Verkehrshinweis: MKK-58 > Waldrode > geänderte Halteposition
während der Umleitung aufgrund der Baumaßnahme in Horbach
07.04. bis vsl. Ende 2025
Die Linie MKK-58 fährt eine Umleitung zwischen Waldrode und Horbach. Die Abfahrtspositionen der MKK-58 in Waldrode ändern sich dadurch.
In Fahrtrichtung Gelnhausen fährt die Linie MKK-58 an der Ersatzhaltestelle in der Birkenhainer Straße in Höhe der Hausnummer 13 ab.
In Fahrtrichtung Horbach wird die Haltestelle in der Birkenhainer Straße gegenüber Hausnummer 19 bedient.
Während der Umleitung gilt folgender Baustellenfahrplan.

Verkehrshinweis: MKK-53, MKK-53, MKK-58 > Freigericht Horbach Dorfstraße > Erneuerung Gas- und Wasserleitung
07.04. bis vsl. Juli 2025
Die Haltestellen „Dorfstraße“ und „Goldgasse“ in Horbach können nicht bedient werden. In der ersten Bauphase Beginnen und Enden die Busse der Linien MKK-50, MKK-53 und MKK-58 in Horbach an der temporären Haltestelle „Ersatzhaltestelle Festplatz“ an der Zufahrt zum Festplatz.
Die Linie MKK-58 fährt eine Umleitung zwischen Waldrode und Horbach über Geiselbach . Die Details können dem Baustellenfahrplan entnommen werden.
In Waldrode bedient die Linie MKK-58 in Fahrtrichtung Gelnhausen eine Ersatzhaltestelle in der Birkenhainer Straße in Höhe der Hausnummer 13. In Fahrtrichtung Horbach wird die reguläre Haltestelle in der Birkenhainer Straße gegenüber Hausnummer 19 bedient.

Verkehrshinweis: X95 > zwischen A45 und Ronneburg-Hüttengesäß> Vollsperrung L 3193
13.01. vsl. 16.10.2026
Wegen grundhafter Teilsanierung der L 3193 fährt die Linie X95 eine Umleitungsstrecke über Langenselbold "Markt am Ring".

StadtBus Bad Nauheim „unter Strom“ – die Zukunft fährt jetzt elektrisch
Neue Busse vorgestellt und eingeweiht

Pressemitteilung der Stadtwerke Bad Nauheim

ABFAHRTSPLAN von der Kopernikusschule Freigericht-Somborn

Buszüge - modern, sicher, umweltfreundlich

Im Main-Kinzig-Kreis betreiben wir acht Buszüge die sich durch besonders flexible Einsatzmöglichkeiten auszeichnen. Im Vergleich mit Gelenkbussen können bei Büszügen die nicht benötigten Kapazitäten in verkehrsschwachen Zeiten durch abkoppeln des Anhängers reduziert werden. Hierdurch wird Treibstoff eingespart und somit aktiver Umweltschutz praktiziert.

Nachdem die Buszüge in den Sechziger Jahren vom Markt verschwanden, haben wir im Jahr 2007 als erstes Unternehmen in Hessen wieder Buszüge zugelassen. Die Buszüge sind besonders energiesparend, zeichnen sich durch geringen Kraftstoffverbrauch und hohe Motoreneffizienz aus, sind umweltfreundlich und sehr verkehrssicher (Kameraüberwachung im Außenbereich hinter und zwischen dem Gespann, Trenngurte zwischen Zugmaschine und Gespann, Kameraüberwachung im Anhänger.  

Einzeln und in Summe machen diese Vorteile die Gespanne herkömmlichen Gelenkbussen deutlich überlegen und sorgen für einen besonders wirtschaftlichen Betrieb auf den eingesetzten Linien.